Tape No:9107, 01.11.2008 günü B. Z. ile yaptığı telefon görüşmesinde özetle; Y. KÜÇÜK'ün "Balat'a uğrayacam sonra televizyona programa gidicem o kitapları vermek istiyorum çünkü yarın da biliyorsun panele katılacam" dediği, B. Z.'nin "Evet" dediği, Y. KÜÇÜK'ün "Yoldaş gelecek bana Balat a" , "Sende gelirsin" , "Nedir yarınki panelle ilgili herhangi bir beklenti var mı" dediği, B. Z.'nin "Yani epey duyurusu yapmışlar" dediği, Y. KÜÇÜK'ün "Yapmışlar yapmışlar" dediği, B. Z.'nin "Evet evet olacak herhalde" dediği, Y. KÜÇÜK'ün "Daha sonra İstanbul Üniversitesinden hocalar bana ALEMDAROGLUyla nasıl yan yana gelirsin diye sitem ettiler" dediği, B. Z.'nin "...yani" dediği, Y. KÜÇÜK'ün "Hayır efendim benim bilgim yoktu bende ayrıca Kemal bey benim yanıma geliyor ben herkesi desteklerim bu sırada kimseyle bir sorunum yok benim peki o zaman Balat ta buluşacaz" dediği, B. Z.'nin "Tamam birden sonra tamam" dediği, Y. KÜÇÜK'ün "İşte Yoldaşla konuştum benimle bağlantı kurar seni ordanda alıp televizyona götürecekler peki görüşmek üzere " dediği, B. If you loved this report and you would like to receive extra information relating to escort diyarbakıR kindly go to the web-site. Z.'nin "Oldu hocam" dediği,

İlk tematik TV kanalı: Eko TV (1992) (Eko TV, Koç Holding tarafından, 1992'de hazırlıklarına başlanarak, dünyanın önde gelen yayın kuruluşları Time-Warner ve Canal Plus ile ortaklığa girilerek, ayrıca Cine5 gibi şifreli yayın yapması planlanarak 1995 yılının ilk aylarında yayın hayatına başlaması öngörülmüş ancak 1996'da açılıp, 1999'un sonlarına kadar Türkçe müzik yayını yapmış televizyon kanalıdır. 1996 yılında karasal test yayınına başlamıştır. Test yayını ekranı, siyah zemin üzerinde iki beyaz çizgiden oluşuyordu. Eylül ayında yeni yayın dönemine girilmesiyle birlikte Eko TV, yayın hayatına başladı. Son derece renkli ve düzeyli bir yayın anlayışına sahip olan Eko TV'de ilk kez tanıdığımız isimlerden biri, kendi programının sunuculuğunu üstlenen Ayça Tekindor olmuştur. 1998 - 1999 dönemine gelindiğinde Eko Tv'de tenhalık baş gösterdi. Canlı yayınlar kesildi, sadece klip yayını ile devam edilir oldu. Hatta 30-35 kadar video klip, belli bir sıraya konularak 7/24 aynı sırayla dönmeye başladı. 1 Ocak 1999 tarihinde Digiturk platformunun kurulmasıyla, buradan da yayına başlamıştır. Tarihler 17 Ağustos 1999'u gösterdiğinde, Marmara Depremi'nin hemen akabinde müzik yayını kesildi ve 7/24 siyah beyaz Yeşilçam filmleri yayınlanmaya başladı. Ancak bu da çok uzun sürmedi ve eski video kliplere dönüş yapıldı. Eko TV'nin karasal yayın frekansı, Amerikan Time Warner şirketinin dünyaca ünlü haber kanalı CNN'in, Türkiye'de Doğan Yayın Holding tarafından yayına başlatılacak olan versiyonu CNN Türk'e devredildi. 11 Ekim 1999 tarihinde Eko Tv'nin karasal yayınları kesilerek CNN Türk'ün yayını başladı. Bir süre kablolu televizyon üzerinden yayınlarına devam eden Eko TV, 27 Kasım 1999 tarihinde kapandı.)

2000'de Atatürk Havalimanı'nın yeni terminalinin açılmasıyla beraber 2000li yıllar ve 2010'lu yılların başlarında Türk Hava Yolları filosuna A330 ve B777-300ER uçaklarının dahil olmaya başlamasıyla havayolu, başta Uzak Doğu ve Atlantik ötesi olmak üzere uçuş ağını genişletmeye başladı. Özellikle B777 uçaklarının uzun menzili sayesinde 2010 yılından itibaren Los Angeles, San Francisco, diyarbakır oruspu Houston ve São Paulo gibi şehirlere doğrudan uçuşlar gerçekleştirilmeye başlandı. Zamanla filodaki A330 ve B777 sayısı 30'u geçti ve bu uçaklar 2010'lu yıllarda filonun bel kemiğini oluşturdu. Yine 2010'lu yılların ilk yarısında Afrika'da birçok şehir, Türk Hava Yolları'nın uçuş ağına dahil oldu ve bayrak taşıyıcı havayolunun uçuş ağı bu yıllarda büyük bir hızla genişledi. 2012 yılında Somali'nin başkenti Mogadişu'da, yine Türk hükûmeti tarafından modernize edilen, Aden Abdulle Uluslararası Havalimanı'na uçuşların başlatılmasıyla THY Somali'ye uçuş yapan ilk uluslararası havayolu şirketi oldu. Türk Hava Yolları, 2013 yılı sonunda uçuş ağını dünya genelinde toplam 241 destinasyona (199 uluslararası ve 42 iç hat) çıkardı. Böylece ulusal bayrak taşıyıcı, Avrupa'da ve Dünya'da en fazla noktaya uçuş yapan hava yolu unvanını aldı.

STEM alanındaki toplumsal cinsiyet eğitimi sorunlarını, çocukların kaygı ve kadınların temsil edilmemesi ile ilgili cinsiyete dayalı önyargı değerlendirmeleri etrafında merkezlemek. Yazar Drew H. Bailey, farklı toplumlarda cinsiyet eşitliği için dünya çapındaki çaba ve ilerlemeden bağımsız olarak, STEM programlarında kadın eksikliğinin eğitim kurumlarında tekrar eden bir sorun olduğundan bahsediyor. Ayrıca, Bailey ve meslektaşları, STEM konularının kaygısındaki cinsiyet farkının, kadınların yetersiz temsil edilmesine nasıl bir katkı sağladığı olasılığını inceledi. Çalışma, matematik kaygısı ve performansındaki cinsiyet ayrımlarının "ülkeler arası kalıplarını" değerlendiren "cinsiyet katmanlaştırma modeli"nden tahminlerin sayısını değerlendirmeyi içeriyordu. Çalışma, matematik kaygısı ve eğitimdeki performansla ilgili ulusal ölçekte cinsiyet eşitsizliğinin sonuçlarının sayısına göre kendini uyarladı. Çalışmayı ilerletmek için 68 ülkeden 761.655 öğrencinin katıldığı PISA'dan (Uluslararası Öğrenci Değerlendirme Programı) toplanan analitik veriler ölçüldü. Çalışmanın sonuçları, daha cinsiyet eşitliğine sahip ve ekonomik olarak gelişmiş toplumlara sahip ülkelerin orta düzeyde matematik kaygısına sahip olduğunu göstermiştir. Gelişmiş ülkelerde nispeten daha fazla "STEM alanında anne" vardır; ancak araştırmaya göre oğullarında "matematiksel yeterliliğe" kızlarından daha fazla değer veriyorlardı. Yazarın araştırmasına göre STEM alanlarındaki anneler, oğullarının matematikte kızlarından daha yetenekli olmasını önemsiyor.